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柴油冷濾點(diǎn),凝點(diǎn)測試方法
添加時(shí)間:2024-06-19
1、自燃性。
  自燃性是輕柴油的重要性能,噴入燃燒室壓縮空氣的燃料,應(yīng)與空氣迅速形成均勻的可燃混合氣,在較短的時(shí)間內(nèi)著火自燃并平穩(wěn)的完全燃燒。一般采用十六烷值評(píng)價(jià)輕柴油的自燃性,使用十六烷值過低的燃料,會(huì)產(chǎn)生爆震、敲缸等現(xiàn)象,將使發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和可靠性下降。但是,如果選用了過高十六烷值的輕柴油,也會(huì)由于局部的不完全燃燒而產(chǎn)生黑煙,因此,不同壓縮比、不同結(jié)構(gòu)和運(yùn)行條件的柴油機(jī)應(yīng)選擇適宜的十六烷值范圍。
  2、餾程和粘度。
  為保證柴油機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),輕柴油的餾程和粘度也必須合適,使用餾分太輕、粘度過低的輕柴油,會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)壓力急劇上升,使發(fā)動(dòng)機(jī)工作條件苛刻,同時(shí)供油系統(tǒng)潤滑不良而增加磨損,使用餾分、粘度過高的輕柴油,則會(huì)引起不完全燃燒,同時(shí)增加供油系統(tǒng)的阻力,且不易過濾。
  3、流動(dòng)性。
  為使供油系統(tǒng)在環(huán)境溫度下能正常供油,輕柴油應(yīng)在使用環(huán)境溫度下無固體析出且有良好的流動(dòng)性。為此GB252-200按照輕柴油凝固點(diǎn)的不同將輕柴油劃分為7個(gè)牌號(hào),并相應(yīng)的規(guī)定了它們的凝點(diǎn)和冷濾點(diǎn)的要求,所以在選用輕柴油產(chǎn)品時(shí)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)禺?dāng)時(shí)的實(shí)際氣候情況選擇不同牌號(hào)的產(chǎn)品,以免影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。
  4、安定性。
  安定性不好的輕柴油,在儲(chǔ)存的過程中膠質(zhì)和沉渣會(huì)顯著增加,在燃用過程中會(huì)出現(xiàn)堵塞濾清器、噴嘴和活塞環(huán)結(jié)焦、燃燒不完全等問題。為此GB252-2000規(guī)定了色度、氧化安定性、10%蒸余物殘?zhí)嫉戎笜?biāo)來滿足輕柴油安定性的要求。
  5、抗腐蝕性。
  輕柴油中的硫化物、有機(jī)酸和水溶性酸堿會(huì)引起柴油機(jī)機(jī)件的腐蝕和磨損并增加積碳,為此GB252-2000規(guī)定了酸度、銅片腐蝕等指標(biāo)加以嚴(yán)格限制。
  消費(fèi)者在購買使用輕柴油中應(yīng)把握以下幾點(diǎn):
  1、盡量到國有的大型加油站去加油,這些加油站的柴油都來自大型煉油廠,工藝流程比較先進(jìn),質(zhì)量有保證,且出廠時(shí)檢驗(yàn)的手段和程序比較完備,不合格的油品不能出廠。
  2、加油前如有可能,可以聞一下油品的氣味,如發(fā)現(xiàn)柴油有臭味或其它刺激性氣味,這樣的柴油必然是劣質(zhì)油。如果沒有以上氣味,但氣味較一般的柴油味道大,則可能是柴油在儲(chǔ)運(yùn)過程中混入了汽油,這樣柴油燃燒性能變差,在使用時(shí)易發(fā)生爆震,同時(shí)安全性能變差。
  3、通常,輕柴油應(yīng)為無色到淺棕色的透明液體,加油前如發(fā)現(xiàn)柴油顏色發(fā)黑,發(fā)暗,晃動(dòng)時(shí)可以看到有沉淀物或漂浮物,則所加柴油有可能是非正規(guī)煉廠的產(chǎn)品。
  4、消費(fèi)者還可以考慮加油時(shí)留取一小瓶樣品,保存一段時(shí)間以后,再觀察樣品的顏色變化,如果樣品的顏色變化不大,則所加油品出現(xiàn)質(zhì)量問題的可能性較小,反復(fù)幾次,對(duì)消費(fèi)者選擇長期固定的加油站應(yīng)該會(huì)有一定的幫助。
  5、 要關(guān)注環(huán)境氣溫變化,根據(jù)氣溫正確地選用不同牌號(hào)的車用柴油,并在加油前了解清楚所加輕柴油的牌號(hào)。。